Obras Eje Constitución 1917

1a. FASE DE INFRAESTRUCTURA PARA EL SISTEMA

DE TRANSPORTE PÚBLICO DE QUERÉTARO

 

En 34 años el transporte público creció 5 veces, el transporte de carga 8.4 veces y el automóvil particular 10.5 veces.

CONSECUENCIAS DEL MODELO INSOSTENIBLE

•Saturación y congestión de vías causando contaminación al ambiente:
•A causa del uso desordenado y saturado de la vía publica.
•Causando contaminación ambiental, pérdida de tiempo, productividad y disminución de la calidad de vida.
•Déficit de infraestructura para la diversidad de modos de transporte y la priorización de modos de movilidad sostenibles:
•Carencias en infraestructura para la seguridad y comodidad de ciclistas y peatones.
•Sistema de transporte público deficiente.
 
 
 

Con la recuperación y optimización del espacio urbano se podrán generar  más espacios públicos para el disfrute y recreación de los habitantes de Querétaro.



 

BONDADES TÉCNICAS Y SOCIALES PARA SU IMPLEMENTACIÓN


•es una Columna que ordena y optimiza el transporte
•es un Esquema de operación ABIERTA que reduce tiempos de traslado y disminuye los transbordos.
•el nuevo sistema Compartirá infraestructura con las rutas troncales y las rutas alimentadoras complementarias.


 

EJE CONSTITUCIÓN DE 1917

•Menor tiempo de trayectos
•Reducción de congestionamientos
•La calle como vía eficiente y como escenario de  convivencia  social
•Reducción de contaminación
•Mejor calidad de vida
•Mejor experiencia de traslado
•Activación económica
•Incremento de tiempo libre y productivo
 
 
 
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